Un moteur de ventilateur se met à grogner, l'équipe de maintenance retire le roulement et le numéro sur le sceau indique 6205-2RS. Cette pièce est un roulement à billes à une rangée, et dans la plupart des machines industrielles, c'est exactement la bonne réponse. Une rangée de billes passe entre les bagues intérieure et extérieure, espacées par une cage, de sorte que la friction reste faible, la capacité de vitesse reste élevée et le prix reste raisonnable.
Ce que n’est pas un roulement à billes à une rangée est une réponse universelle. Il supporte bien la charge radiale et la charge axiale seulement modérément, donc une forte poussée, une déflexion de l'arbre ou une charge radiale très lourde nécessite généralement un type différent ou une conception à double rangée. Les sections ci-dessous expliquent ce qui change réellement « à une seule rangée », comment lire le numéro de pièce et les décisions de spécification qui décident si le roulement fonctionne silencieusement pendant des années ou tombe en panne en quelques mois.
Que signifie « une seule rangée » dans un roulement à billes
Une seule rangée signifie exactement une rangée de billes entre les bagues, et ce chemin de contact unique est toute l'histoire : faible frottement, faible chaleur et vitesse limite élevée, mais moins de capacité de charge qu'un roulement à double rangée du même alésage.
Chaque conception partage les mêmes éléments de base : une bague intérieure avec le chemin de roulement intérieur, une bague extérieure avec le chemin de roulement correspondant, une rangée de billes dimensionnées et comptées pour la charge prévue, une cage en acier, en polyamide ou en laiton qui maintient les billes uniformément espacées, et des boucliers ou joints en option avec une quantité mesurée de graisse ou d'huile.
Dans une conception à gorge profonde, les chemins de roulement sont continus et légèrement plus profonds que le rayon de la bille, ce qui crée un petit angle de contact. C'est pourquoi un roulement à gorge profonde à une rangée accepte une charge radiale plus une charge axiale modérée dans les deux sens. La valeur axiale représente une fraction de la valeur nominale radiale et dépend du jeu interne et de la précharge. Elle doit donc être vérifiée plutôt que supposée.
| Point de comparaison | Une seule rangée | Double rangée |
|---|---|---|
| Des rangées de boules | Un | Deux |
| Capacité de charge radiale | Inférieur pour un alésage donné | Plus élevé, jusqu'à environ deux fois |
| Capacité de charge axiale | Modéré, dans les deux sens | Modéré, réparti sur deux lignes |
| Limite de vitesse | Élevé | Plus bas, plus de balles et plus de friction |
| Largeur au même alésage | Étroit | Plus large |
| Friction et chaleur courante | Inférieur | Élevéer |
| Coût relatif | Inférieur | Élevéer |
| Service typique | Moteurs, ventilateurs, pompes, appareils électroménagers, roues | Charges radiales élevées dans un espace radial restreint |
Les types de roulements à une rangée qui vous seront réellement cités
Neuf offres sur dix pour un roulement à billes à une rangée concernent un roulement à gorge profonde ; les autres modèles existent pour des tâches qu'un roulement à gorge profonde ne peut pas assumer.
Roulement rigide à billes à une rangée
C'est le cheval de bataille. Il supporte une charge radiale et une charge axiale modérée dans les deux sens, fonctionne à grande vitesse et est livré ouvert, blindé ou scellé. Il couvre les séries 60, 62, 63, 67, 68, 69, M., à bride, en pouces et non standard décrites ci-dessous.
Roulement à billes à contact oblique à une rangée
Ici, la ligne de contact forme un angle par rapport au plan radial, généralement de 15 à 40 degrés, ce qui augmente considérablement la capacité axiale. Le compromis est la direction : un roulement prend la poussée dans un seul sens, ils sont donc montés par paires, dos à dos ou face à face, avec une précharge ou un jeu réglé par des cales. Les arbres de pompe, les broches et les pignons de boîte de vitesses sont des tâches classiques.
Butée à billes à une rangée
Conçu pour une charge axiale uniquement, une direction par roulement, et ne nécessite aucune charge radiale utile. Lorsque la charge s'inverse, un roulement à gorge profonde ou une paire de contacts angulaires adaptée constitue le choix pratique.
Une note sur les roulements à alignement automatique
Les roulements à billes à alignement automatique sont par conception à deux rangées et ne doivent pas être commandés comme substitut à une seule rangée lorsque le problème est le mauvais alignement du boîtier. La réponse d'une seule rangée à un désalignement est généralement un jeu plus large, un ajustement du boîtier corrigé ou un changement délibéré de type après avoir vérifié la géométrie.
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Un numéro de roulement est une spécification abrégée : dans 6205-2RS/C3, le 62 définit la section et le diamètre extérieur, le 05 définit l'alésage et le suffixe définit l'étanchéité et le jeu interne.
La règle de l’alésage est facile à retenir. Les codes 00, 01, 02 et 03 signifient 10, 12, 15 et 17 mm ; à partir de 04, multipliez le code par cinq, donc 05 fait 25 mm et 08 fait 40 mm. Les codes écrits avec une barre oblique, tels que /28, indiquent directement l'alésage en millimètres. Le chiffre de série fait le reste : un numéro de série plus grand signifie des anneaux plus épais, un jeu de billes plus grand et une capacité plus élevée pour le même alésage, payé en diamètre extérieur et en poids.
| Série | Caractère | Alésage typique | Où ça correspond |
|---|---|---|---|
| 60 | Section légère, anneaux étroits | 10-100 millimètres | Entraînements à espace limité, petites boîtes de vitesses |
| 62 | Section moyenne, usage général | 10-100 millimètres and above | Moteurs, pompes, ventilateurs, convoyeurs |
| 63 | Section lourde, anneaux épais | 10-100 millimètres and above | Élevéer radial loads at the same bore |
| 67 (617) | Section extra fine | 3-20mm | Espace radial très restreint, instruments |
| 68 (618) | Section mince | 5-40mm | Assemblages sensibles au poids |
| 69 (619) | Section fine à moyenne | 6-50mm | Disques compacts nécessitant plus d'un 68 |
| MR | Miniatures | 1-10mm | Petits moteurs, instruments, matériel de laboratoire |
| Série de brides | Bague extérieure avec bride de positionnement | 3-30mm | Boîtiers en tôle fine, modules d'automatisation |
| Séries pouces R et 16 | Alésages impériaux | 1/8 à 1 po | Remplacement des équipements impériaux importés |
| Non standard | Alésage, largeur, rainure ou chanfrein personnalisé | Construit selon le dessin | Machines spéciales et projets de modernisation |
Les suffixes comptent autant que la série. Z et 2Z sont des boucliers en acier, RS et 2RS sont des joints de contact, C2 à C4 définissent le jeu interne, N ou NR ajoute une rainure pour circlip et des codes de qualité tels que P6 ou P5 définissent la précision de fonctionnement. Les valeurs nominales, les tolérances et les vitesses limites pour des combinaisons spécifiques sont publiées sur notre page de données techniques .
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Cinq décisions déterminent si un roulement à une rangée atteint sa durée de vie calculée : enveloppe et ajustement, jeu interne, fermeture, lubrifiant et degré de précision.
- Confirmez l'enveloppe du dessin : alésage, diamètre extérieur et largeur, ainsi que les diamètres d'épaulement qui localisent chaque anneau.
- Estimez la charge. Comparez la charge radiale et axiale combinée avec l'indice dynamique C et conservez un facteur de sécurité de travail en cas de choc ou de marche arrière.
- Réglez le dégagement. CN convient aux ajustements normaux et à l'augmentation normale de la température ; C3 est courant lorsque la bague intérieure est bien ajustée sur un arbre chaud ; C2 appartient aux assemblages de précision préchargés.
- Choisissez la fermeture, des roulements ouverts dans les boîtes de vitesses lubrifiées à l'huile aux joints 2RS dans les usines poussiéreuses.
- Choisissez le lubrifiant et la qualité ensemble, car la quantité de graisse et la qualité de précision entraînent à la fois du bruit et de la chaleur.
| Désignation | Construction | Vitesse | Protection | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Ouvert | Pas de fermeture | Élevéest | Aucun | Boîtes de vitesses lubrifiées à l'huile et fermées |
| Z/2Z | Bouclier en acier, un ou deux côtés | Élevé | Poussière, sans contact | Moteurs peu poussiéreux, besoins en couple faibles |
| RS/2RS | Joint à lèvres en caoutchouc, un ou deux côtés | Inférieur | Poussière et humidité | Pompes, ventilateurs, électroménagers, ateliers poussiéreux |
| Joint à faible couple | Lèvre de contact légère | Modéré | Bien | Appareils avec limites de bruit et de couple de démarrage |
| Joint sans contact | Conception de labyrinthe ou d'espace | Élevé | Modéré | Élevé-speed spindles needing low drag |
Pour une vue détaillée de la façon dont ces choix interagissent, ce guide sur choisir le bon roulement à billes à gorge profonde parcourt la charge, la vitesse et l’environnement en séquence.
Le montage, la lubrification et les signes de défaillance méritent d'être lus tôt
La plupart des roulements à une rangée qui échouent jeunes ont été endommagés lors du montage ou ont manqué de lubrifiant, pas mal fabriqués, de sorte que la première heure compte plus que les mille dernières.
- Mettez l'interférence sur la bague tournante : une bague intérieure tournante veut normalement un arbre k5 ou m5 avec le logement en H7 ou J7.
- Appuyer sur la bague à monter, jamais à travers les billes, et si un chauffage par induction est utilisé, maintenir le roulement entre 80 et 100 degrés Celsius.
- Adaptez la graisse à la température : la durée de vie de la graisse diminue environ de moitié tous les 15 degrés de température de fonctionnement supplémentaire au-dessus de 70 degrés Celsius.
- Traitez un gémissement croissant comme un symptôme. Cela indique généralement un manque de lubrifiant ou un jeu incorrect, et non les billes.
- Lire la couleur après un échec. Les anneaux bleus ou marron signifient une surchauffe, une usure rouge sur le siège de la bague extérieure signifie un boîtier desserré et une piste d'usure unilatérale signifie que les boîtiers ne sont pas alignés.
- Remplacez les roulements et les joints ensemble et conservez le roulement défectueux jusqu'à ce que le nouveau ait fonctionné pendant une heure.
Où les roulements à une rangée conviennent le mieux et quand la personnalisation est payante
Les roulements à gorge profonde à une rangée du catalogue couvrent la grande majorité des tâches rotatives ; la conception sur mesure s'avère payante lorsque le boîtier, l'environnement ou le profil de charge ne figurent pas dans le catalogue.
Les tâches actuelles comprennent les arbres de moteurs et de motoréducteurs, les pompes, les ventilateurs et les soufflantes, les rouleaux de convoyeur, les moteurs d'appareils pour lesquels le bruit est un critère d'achat, ainsi que les pièces d'automobiles ou de motos telles que les moyeux de roue, les alternateurs et les démarreurs. En automatisation, les roulements à bride à une rangée permettent de loger un module dans une fine plaque d'aluminium sans épaulement usiné. Sur les sites poussiéreux, un roulement 2RS avec la bonne graisse dure normalement plus longtemps qu'un roulement ouvert avec un joint séparé.
Le travail sur mesure devient intéressant lorsque l'alésage, la largeur ou la bride doivent correspondre à une pièce moulée existante, lorsqu'une rainure de circlip ou un chanfrein spécial remplace un épaulement usiné, lorsque le roulement doit être scellé à vie, ou lorsque la température de fonctionnement exige un acier, une cage ou une graisse différente. La solution pratique consiste à envoyer un dessin indiquant la charge, la vitesse, la température et la durée de vie prévue, et à laisser le fabricant confirmer si une série standard fera l'affaire ou si un anneau personnalisé est moins cher qu'une refonte du boîtier.
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Un roulement à billes à une rangée est-il identique à un roulement à billes à gorge profonde ?
Non. Les rainures profondes sont la conception à une rangée la plus courante, mais la famille à une rangée comprend également des roulements à contact oblique, des butées et des roulements à billes miniatures. Si une citation indique « une seule rangée » sans série, demandez de quel modèle il s'agit.
Un roulement à une rangée peut-il supporter une charge axiale ?
Un roulement à gorge profonde à une rangée supporte une charge axiale modérée dans les deux sens, et cette capacité augmente avec le jeu interne. Un roulement à contact oblique à une rangée gère beaucoup plus de poussée, mais dans un seul sens, il doit donc être utilisé par paires.
Qu'est-ce qui est le plus silencieux, 2Z ou 2RS ?
Avec la même graisse et la même qualité, les boucliers 2Z présentent généralement un peu moins de traînée et de bruit. Dans les usines poussiéreuses ou humides, cependant, le roulement 2RS est plus silencieux pendant un intervalle d'entretien complet car son lubrifiant reste propre.
Quand une double rangée portant le meilleur achat ?
Lorsque la charge radiale est trop élevée pour un roulement à une rangée de l'alésage autorisé et qu'il n'y a pas de place pour passer à une série 63 plus grande, une conception à double rangée regroupe plus d'éléments roulants dans la même enveloppe.
Les roulements à billes à une rangée sont des pièces simples, mais elles sont spécifiées plutôt que sélectionnées, et c'est dans les spécifications que sont réglés le coût, le bruit et la durée de vie. Les acheteurs capables de lire un numéro de série, de nommer une classe de dégagement et de décrire l'environnement reçoivent généralement des devis qui correspondent à l'application dès la première tentative.
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd. fabrique des roulements à Yuyao, Ningbo, depuis 1993, exploitant deux usines en propriété exclusive de 31 000 mètres carrés avec une capacité annuelle d'environ 30 millions de jeux de roulements. La production suit la gestion de la qualité et de l'environnement basée sur les normes ISO 9001 et ISO 14001, et les marques TTBC et Hemudu HMD sont fournies à des clients dans plus de 20 pays. La gamme couvre des roulements à billes à gorge profonde de 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, à bride, en pouces et non standard, ainsi que des conceptions à paroi mince et spéciales pour les clients de l'automobile, de la moto et de l'industrie, soutenues par une livraison à temps et des garanties de produits. Envoyez le dessin, la charge et les conditions de fonctionnement, et le bon roulement à une rangée peut être confirmé avant que la commande ne soit passée.
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