Comment la technologie d’étanchéité du roulement à billes à gorge profonde garantit-elle un fonctionnement stable à long terme ?

Dans l'industrie des machines, roulements à billes à gorge profonde (Roulement à billes à gorge profonde) sont devenus le type de roulements le plus largement utilisé car ils peuvent résister à des charges radiales et à une certaine quantité de charges axiales, et ont un faible coefficient de frottement et une vitesse limite élevée. Cependant, dans des conditions de travail complexes et changeantes, la manière de garantir le fonctionnement stable à long terme des roulements à billes à gorges profondes est devenue le centre de la préoccupation commune des concepteurs et des utilisateurs. Parmi eux, la technologie d’étanchéité est un maillon clé pour garantir les performances des roulements, et son importance va de soi. Cet article explorera en profondeur comment la technologie d'étanchéité des roulements à billes à gorge profonde garantit un fonctionnement stable à long terme.
1. L'importance de la technologie d'étanchéité
L'objectif principal de la technologie d'étanchéité des roulements à billes à gorge profonde est d'empêcher la poussière externe, l'humidité, les substances corrosives et autres corps étrangers d'envahir l'intérieur du roulement, tout en gardant le lubrifiant interne du roulement propre et stable, de manière à réduire frottement et usure et prolonger la durée de vie du roulement. De bonnes performances d'étanchéité peuvent non seulement améliorer la fiabilité du roulement, mais également réduire les coûts de maintenance et améliorer l'efficacité de fonctionnement globale de l'équipement.
2. Conception de la structure d'étanchéité
Le roulement à billes à gorge profonde a diverses conceptions de structure d'étanchéité, comprenant principalement l'étanchéité par contact et l'étanchéité sans contact (faible frottement). L'étanchéité par contact forme une barrière d'étanchéité efficace grâce à un contact étroit entre la bague d'étanchéité et le siège du roulement ou le col de l'arbre ; L'étanchéité sans contact utilise des principes aérodynamiques ou des propriétés matérielles spéciales pour réduire la friction entre le joint et la surface de contact, réduisant ainsi la consommation d'énergie et l'usure.
Dans les applications pratiques, les roulements avec bagues d'étanchéité double face sont populaires en raison de leurs excellentes performances d'étanchéité. Ces roulements sont remplis d'une quantité appropriée de graisse avant de quitter l'usine, généralement 25 à 35 % de l'espace efficace dans le roulement, afin de garantir que le roulement présente de bonnes conditions de lubrification au début de son fonctionnement. Dans le même temps, la conception matérielle et structurelle de la bague d'étanchéité doit prendre en compte des facteurs tels que la température de l'environnement de travail, les propriétés du fluide et les exigences d'étanchéité pour garantir des performances d'étanchéité stables et fiables.
3. Sélection des matériaux d'étanchéité
Le choix des matériaux d’étanchéité est crucial pour garantir les performances d’étanchéité. Les matériaux d'étanchéité de haute qualité doivent avoir une bonne résistance à l'usure, à la corrosion, aux températures élevées et aux performances d'étanchéité. Par exemple, certains matériaux à forte usure sont utilisés à l’extrémité avant de la lèvre d’étanchéité pour améliorer la durabilité du joint. De plus, avec les progrès continus de la science des matériaux, de nouveaux matériaux polymères, matériaux composites, etc. sont également largement utilisés dans le domaine de l'étanchéité des roulements pour répondre aux besoins d'étanchéité dans différentes conditions de travail.
4. Précautions d'installation et d'entretien
L'efficacité de la technologie d'étanchéité dépend non seulement de la conception et du choix des matériaux, mais également du processus d'installation et de maintenance. Pendant le processus d'installation, la position d'installation correcte de la bague d'étanchéité doit être assurée pour éviter toute distorsion ou tout dommage. Dans le même temps, l'utilisation d'huile chauffée au-dessus de 80 °C pour installer le roulement doit être évitée afin d'éviter d'endommager le roulement ou de provoquer une détérioration et une perte de graisse. Pendant le processus de maintenance, l'usure du joint doit être vérifiée régulièrement, le joint endommagé doit être remplacé à temps et la quantité appropriée de lubrifiant doit être ajoutée pour maintenir le roulement en bon état de fonctionnement.