Quels sont les panneaux de défaillance communs dans les roulements à billes de rainure profonde?

Roulements à billes de radansure profonde sont les chevaux de bataille d'innombrables machines, des moteurs électriques et des boîtes de vitesses aux pompes et convoyeurs. Leur opération silencieuse et efficace est souvent prise pour acquise - jusqu'à ce que la défaillance se produise, conduisant à des temps d'arrêt coûteux, des dommages secondaires et des risques de sécurité. Reconnaître les premiers signes de détresse de portage est crucial pour l'entretien proactif et l'évitement des pannes catastrophiques.

1. Bruit inhabituel: L'un des signes les plus évidents de troubles de soulagement est un changement dans le son de fonctionnement. Écdehorsez: * Grondant ou grognement: Indique souvent les dégâts, les bosses ou le manque de lubrification. L'intensité augmente généralement avec la vitesse de rotation. * Croche ou hurlement: Principant généralement les problèmes de lubrification - un lubrifiant insuffisant, un type de lubrifiant incorrect ou une dégradation / contamination du lubrifiant provoquant un contact métal-métal. * Cliquez sur ou craquement: Suggère des dommages aux éléments roulants ou aux voies de course, telles que l'écaillage (matériau s'écaillant) ou la contamination par des particules dures. * Bruit intermittent: Peut parfois indiquer des dommages à la cage, où une cage fissurée ou cassée permet aux éléments de se lier momentanément ou de gratter.

2. Vibration excessive: L'augmentation des niveaux de vibration est un fort indicateur mécanique des problèmes de roulement. Les outils d'analyse des vibrations sont très efficaces, mais même des tremblements perceptibles ou une résonance de machine inhabituelle peuvent être un avertissement. Les causes de défaillance liées aux vibrations communes comprennent: * Dégâts de la voie de course: Les piqûres, l'écaillage ou le brinling (indentations) créent des irrégularités qui provoquent des vibrations à chaque fois qu'un élément roulant passe sur le défaut. * Désalignement: Force le roulement à fonctionner sous des charges asymétriques, accélérant l'usure et générant des fréquences de vibration caractéristiques. * Déséquilibrer: Bien que souvent un problème de rotor, un déséquilibre sévère place des charges cycliques excessives sur les roulements, accélérant la fatigue. * Fits lâches: Un anneau intérieur tournant sur un arbre ("fluage") ou un anneau extérieur se déplaçant dans son boîtier provoque un impact et des vibrations.

3. Température de fonctionnement anormale: Alors que les roulements génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement normal, une augmentation significative ou soudaine de la température est un signe d'avertissement critique: * Surchauffe: Peut être causé par une surcharge sévère, une précharge excessive, une lubrification inadéquate (affection affamée), une rupture du lubrifiant ou le début de la crise due à une usure avancée ou à une contamination. * Points chauds: Le chauffage localisé sur le boîtier du roulement peut indiquer de graves dommages localisés dans l'assemblage de roulements.

4. Problèmes de lubrification: L'état du lubrifiant lui-même est souvent un reflet direct de la santé de la santé: * Décoloration: La graisse de devenir brun foncé ou noir signifie généralement l'oxydation en raison d'une surchauffe ou d'une contamination par des particules d'usure métalliques fines. * Contamination: Présence visible de saleté, de poussière, d'eau ou de copeaux métalliques dans le lubrifiant. La contamination est un accélérateur principal de l'usure des roulements. * Fuite: Le lubrifiant excessif qui fuit des joints peut indiquer une défaillance du joint, permettant aux contaminants in et lubrifiant out ou potentiellement trop grandir provoquant le barattage et la génération de chaleur. * Cohérence dégradée: La graisse devenant raide, cagouillée ou coule indique une panne et une perte de propriétés de lubrification.

5. Dommages physiques et usure: L'inspection visuelle pendant les temps d'arrêt de la maintenance peut révéler des preuves tangibles: * Écaillage / piqûres: Écaillant ou cratérage des surfaces des éléments de course ou des éléments roulants, un signe classique de fatigue de contact roulant. * Brinelling: Indentations dans les voies de course, souvent causées par des charges de choc tandis que le roulement est stationnaire ou une mauvaise installation / manipulation. * Dégâts de cage: Fissures, déformation ou rupture de la cage (retenue) qui sépare les éléments roulants. * Rust & Corrosion: Rouille visible sur les anneaux ou les éléments, souvent en raison de l'entrée d'eau ou des environnements corrosifs, conduisant à des piqûres et à l'usure accélérés. * Points d'usure: Modèles d'usure inhabituels ou excessifs sur les chemins de course.

La réponse proactive est essentielle: L'identification de l'un de ces panneaux justifie une enquête immédiate. Ignorer les avertissements précoces conduit inévitablement à une défaillance complète des roulements, ce qui peut causer de graves dommages aux arbres, des boîtiers et des composants adjacents. La stratégie de maintenance la plus efficace concerne: 1. Surveillance régulière: Mettre en œuvre des vérifications de routine pour le bruit, les vibrations, la température et le lubrifiant. 2 Enquête rapide: Lors de la détection d'un signe potentiel, étudiez la cause profonde (par exemple, désalignement, source de contamination, problème de lubrification). 3 et 3 Action opportune: En fonction de la gravité et de la cause profonde, le remplacement du portant ou de l'entretien correctif du calendrier avant L'échec se produit.